Rijden op biofuel is nog geen gemeengoed binnen de rallywereld. Reden voor Hamer-directeur Fons Jans en astronaut André Kuipers om nieuwe brandstof te introduceren in de race. Kuipers maakt dit jaar voor de tweede keer onderdeel uit van het Apeldoornse Hamer Rally Team. Het Hamer Rally Team neemt voor de derde keer deel aan dit bijzondere woestijnavontuur.

Tijdens de Morocco Desert Challenge willen Jans en Kuipers ook in 2019 laten zien dat je een woestijnrally met significant schonere brandstoffen kunt rijden.

André Kuipers: ‘De ontwikkelingen op het gebied van alternatieve brandstoffen en toevoegingen gaan snel. Toen Fons Jans mij uitnodigde om deel uit te maken van zijn Hamer Rally Team voor de Morocco Desert Challenge, stelde ik hem voor om de hele route te gaan rijden op een alternatieve biofuel. Binnen de rallysport is dat nog niet gebruikelijk. Fons nam deze uitdaging aan. Wij willen graag laten zien dat deze stap inmiddels kan worden gezet.’

Kuipers neemtook dit jaar weer deel met een Toyota Landcruiser 90 rally-jeep van het Hamer Rally Team. Deze zal de gehele race op Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) diesel zal rijden. HVO is een synthetische diesel die gemaakt wordt van afval- en reststromen. Daarmee is het een directe vervanger voor fossiele dieselolie die zonder aanpassingen aan voertuigen toegediend kan worden. HVO-diesel levert een enorme besparing aan CO2-uitstoot op, tot zelfs boven 90%.

Maar het kan nóg beter. Daarom rijdt Kuipers’ jeep met een toevoeging aan de HVO-diesel die ChangeXL heet. De werking van ChangeXL is gebaseerd op een complex mengsel van natuurlijke enzymen, ook wel biokatalysatoren genaamd. Dit unieke enzymenconcentraat zorgt voor een moleculaire verandering van de brandstof, wat leidt tot snellere en betere verbranding, minder uitstoot en jarenlange houdbaarheid. ChangeXL geeft 30 – 40% minder roet en fijnstof, vermindert de CO2-uitstoot en kan tot 10% brandstofbesparing opleveren.

Lees hier alles over de changexl en HVO brandstof