Rijden op biofuel is nog geen gemeengoed binnen de rallywereld. Dat was in 2019 reden voor Hamer-directeur Fons Jans en astronaut André Kuipers om nieuwe brandstof te introduceren in de rallywereld. Tijdens de Morocco Desert Challenge laten Jans en Kuipers zien dat je een woestijnrally met significant schonere brandstoffen kunt rijden.
André Kuipers: ‘De ontwikkelingen op het gebied van alternatieve brandstoffen en toevoegingen gaan snel. Toen Fons Jans mij uitnodigde om deel uit te maken van zijn Hamer Rally Team voor de Morocco Desert Challenge, stelde ik hem voor om de hele route te gaan rijden op een alternatieve biofuel. Binnen de rallysport is dat nog niet gebruikelijk. Fons nam deze uitdaging aan. Wij willen graag laten zien dat deze stap inmiddels kan worden gezet.’
Zodra de coronabeperkingen het toelaten dat er weer een MDC georganiseerd wordt zal André Kuipers wederom deelnemen met de Toyota Landcruiser 90 rally-4×4 van het Hamer Rally Team. Hij zal dan de gehele race op Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) diesel rijden. HVO is een synthetische diesel die gemaakt wordt van afval- en reststromen. Daarmee is het een directe vervanger voor fossiele dieselolie die zonder aanpassingen aan voertuigen toegediend kan worden. HVO-diesel levert een enorme besparing aan CO2-uitstoot op, tot zelfs boven 90%.
Maar het kan nóg beter. Daarom rijdt Kuipers’ jeep met een toevoeging aan de HVO-diesel die ChangeXL heet. De werking van ChangeXL is gebaseerd op een complex mengsel van natuurlijke enzymen, ook wel biokatalysatoren genaamd. Dit unieke enzymenconcentraat zorgt voor een moleculaire verandering van de brandstof, wat leidt tot snellere en betere verbranding, minder uitstoot en jarenlange houdbaarheid. ChangeXL geeft 30 – 40% minder roet en fijnstof, vermindert de CO2-uitstoot en kan tot 10% brandstofbesparing opleveren.
Lees hier alles over de changexl en HVO brandstof

